e un 916 con gli adesivi cagiva!

pecatonon l'abbiamo mai costruita!

Bella ma non avrebbe mai venduto come un 916......

sicuro?

tanto noi possiamo solo fare supposizioni purtroppo!

Peccato non l' abbiano fatta.Però sembra una 916 tarocca....

Quoto... qualche specifica?

Di sicuro, vende di più il marchio Ducati......

be chi te lo dice omar!

tipo io se avessi vuto i soldi l'avrei comprata! magari sarebbe stata come la bmw 1000rr di adesso.. (ipotizzando che la mettessero in produzione e fossi gia maggiorenne all'epoca..)

Bo, secondo me hanno fatto meglio a venderla sotto la Ducati, poi non so, magari era meglio commercializzarla sotto Cagiva

Invece secondo me,avrebbe venduto moltissimo...
Se al posto di Ducati era "Cagiva 916"...la linea rimaneva sempre da sbavo...

che ne sapete magari il motore e ciclistica era quella della "futura" f4... e ci hanno messo su le carene della 916

infatti era una delle tante laboratorio per collaudare motore e ciclistica della futura f4

la mito cicciona

Non è che, per caso, essendo Cagiva e Ducati insieme al tempo, abbiano solo fatto i test con la scritta cagiva?

ci sta, il benzinaio ha uno dei primi monster e ha i tappo del serbatoio uguale a quello della mito, ha pure l'elefantino inciso

Io avevo trovato anni fà, un articolo dove si parlava della Cagiva Ferrari...
Che poi sarebbe stata la MV F4...
Ho ritrovato il topic che avevo aperto,ma i link non funzionano più!!!

l'avantreno è sicuramente dell'f4
dagli spazi nella carena laterale si nota un collettore di scarcio, palesemente il cilindro è verticale, quindi non può essere il bicilindrico ducati, la cosa più probabile è che sia un f4 con sovrastrutture da 916

f4 con il telaio il telaio in traliccio?
non credo

Perchè l'F4 come ce l'ha il telaio scusa? La parte superiore è a traliccio e il resto sono 2 piastre...

Cmq è un prototipo F4 con carene 916 messe su per fare i test e non usare quelle che sarebberò poi diventate le famose linee che conosciamo dell'F4...

FICO! quindi stiamo parlando di un 916 a 4 cilindri...è un pò una bestemmia ma mi piace! certo poi il risultato finale è stato una bella F4

mi sembra un tarocco della 916 con gli addesivi cagiva

Confermo, ce lo disse anche Tamurini che il primo prototipo aveva le carene 916 per depistare i giornalisti!

Chissà le facce dei giornalisti all'epoca quando vedevano una ducati e sentivano il rombo del 4 cilindri

per molti penso sarebbe un sogno, per molti altri un incubo

Allora... la storia sta così.

Al tempo il Gruppo Cagiva godeva di ottima salute, e aveva acquistato e brillantemente rilanciato il marchio Ducati. Le Cagiva Elefant motorizzate Ducati erano moto (giustamente!) ambite e vincevano nei raid africani; solo il glorioso marchio Morini era temporaneamente lasciato da parte, e Castiglioni decise di comprarsi quel che rimaneva delle ceneri della MV Agusta: in pratica un Marchio e niente altro.

A un certo punto si iniziò a vociferare di un accordo segreto con la Ferrari per lo sviluppo di un motore 4 cilindri, fin quando furono fotografati alcuni prototipi "mascherati" da Ducati 916 che fecero scoppiare il caso Cagiva-Ferrari. Castiglioni rese subito noto che il vestito Ducati era provvisorio e usato solo per comodità, ma fu bravissimo a tenere nascosti i suoi intenti fino all'ultimo dichiarando contro ogni logica che nonostante avesse in casa un gloriosissimo Marchio "dormiente" quella moto sarebbe stata orgogliosamente marchiata Cagiva.

Fin quando non presentò la F4...

a colpo d'occhio quella non è una 916 nemmeno se ti sei appena ripreso da una sbronza colossale

indubbiamente.. ma vista da lontano o magari di sfuggitissima in montagna tra le curve una svista può averla chiunque.

oh bhe si, questo si...però anche solo il colore delle forcelle e compagnia bella dovrebbero far riflettere...


Oltre, vabbhé...al motore

Anche se si tratta di una 916 e' cmq favolosa! cmplimenti!!!!

Inizialmente hanno piazzato il motore 4 cilindri anche nei telai di alluminio imparentati con quelli della Cagiva GP 500. Hanno utilizzato anche le caranature della 500. Poi hanno lasciato stare l'alluminio per distinguersi dal gruppo.

Avevo trovato anni fà un articolo che ne parlava...
Avevo aperto anche un topic...ma i link non vanno +!