Vyrus 987 C3-4VVyrus 987 C3-4V

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(Tratto da MotorBox)

185 Cv x 155 Kg...rapporto peso potenza di 1.2 e spicci...
Ma la cosa più bella è il telaio, secondo me un esercizio ingegneristico veramente interessante...
Stupenda!

stupenda e una parola grossa nn esageriamo...

cmq sono gusti...

o non gli è bastato il carbonio per chiudere il codone o gli hanno fregato il faretto

hanno risparmiato sul peso, che discorsi ghgh

i dati che hanno dichiarato mi sembrano troppo ottimistici...

l'ho vista all'eicma... ma non mi piace piu di tanto, il codone però e stupendo!

A me piace proprio tanto

Non sarà stupenda esteticamente e costerà come una casa ma e una grandissima dimostrazione di cosa possa fare la meccanica.....

Vista su Motoblog...

Secondo me,è un qualcosa di stupendo...

Chi se la può permettere,secondo me,acquista la migliore moto disponibile sul "mercato" in questo momento!!!

Esteticamente non sarà il massimo ma per quanto riguarda tutto il resto è unica!

è veramente bellissima quoto mito-evo

concordo in tutto per tutto

x quanto mi riguarda è un'opera d'arte motocilistica... sbavvv

da gara

Direi di si, anche se gli manca un pò d'aerodinamica per andare in gara!! io lo vedo piu come "mostriciattolo da divertimento!"

bellissima...ma spera sempre di non cascarci......

un monumento all'ingegeria e alla moto in genereale! Stupenda!

A me dovete spiegare come funziona quello sterzo...è da quando ero un poppante e leggevo insella che me lo chiedo ma non ho mai avuto voglia di informarmi xD

Guarda chi c'èèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè!

quanto tempo!!!

è un po difficile spiegare come funziona, se ne vedi una dal vivo lo capisci subito
se non ricordo male la ruota è fissata su una specie di cuscinetto che le permette di ruotare anche di lato, questo movimento viene trasmesso alla ruota dal manubrio tramite una serie di aste fissate anche queste con supporti che consentono un movimento con varie inclinazioni e direzioni

è una figata insomma..davvero geniale come progetto e chissà che sensazioni deve dare guidare con un avantreno così

bella!!!

da tenere in salotto!!!!!!

Veramente stupenda questa moto..Ma saranno reali i cv di questa moto?? Che motore monta??

Sul peso ci credo, vista la quantità impressionante di carbonio

il motore è quello della ducati 1198
ovviamente la potenza dichiarata a me sembra un attimino ottimistica, se l'hanno vista al banco sarà con qualche trucchetto...

ho letto che non è al motore ducati la vyrus ha apportato delle modifiche... poi come tutte le case motociclistiche nelle recensioni si tende a gonfiare un pò i dati...

E risaputo che qualsiasi casa motociclistica tende a gonfiare i propri dati sulla potenza anche se in tutti i casi questa risulta davvero una gran moto.
Leggerissima e potente

boh

non gonfiano i dati, ma forniscono dati in determinate condizioni e prelevati in un certo modo, per esempio la pontenza è la potenza del motore, non alla ruota, il peso è quello della moto è quello senza liquidi e magari senza batteria

Mah poi i dati rilevati di peso molte volte risultano differenti anche da quelli dichiarati

ma hai letto quello che ho scritto?

Le riviste pesano le moto e misurano la potenza in modo diverso (piu vicini a quelli realmente utili), per forza dopo hai valori diversi

Si si certo che ho letto

Intendevo dire che anche i cv dichiarati all'albero e il peso a secco molte volte differiscono da quelli reali.

Uno dei tanti modi per mettere in soffitta la preistorica forcella telescopica...

Non affonda, non varia l'assetto della moto in staccata... funziona meglio in tutto e per tutto. Come d'altronde il telelever (o sistema Hossack) della mia BMW. Provare per credere!

no invece, perché danno minore confidenza e sono piu pesanti

Quoto a7n8x... E' risaputo che dia senzazioni di guida meno "sincere" rispetto a una forcella tradizionale...
E che pesi qualcosa in più beh, non serve tanta immaginazione per arrivarci...

Questa è una moto esclusiva, da persone molto abbienti, da usare come una qualsiasi moto...
Nel momento in cui potrei permettermi "a freddo" una moto da 75.000€ non sarebbe un problema sostituire componenti in caso di caduta...

Detto ciò, è davvero una moto spettacolare!

Saluti
Niko

Mi piacerebbe sapere se chi parla di "minore confidenza" una K l'ha mai provata...

Ma con lo stesso sistema sterzante non c'è anche la Bimota Tesi 3D???che costa già meno?? sui 30000 di listino??? comunque la Vyrus e bellissima...

la tesi è lo sviluppo del progetto vyrus
se ne sono succedute mi pare 4, con varie modifiche, ma lo scherma della sospensione anteriore resta quello

Provata una BMW e posso riconfermare quanto scritto.
E' senza dubbio una forcella comoda per le turistiche, ma poco pratica nell'uso sportivo.

Senza contare poi che BMW stessa per la sua SuperBike monta appunto la tradizionale...

Saluti
Niko

vorrai dire il contrario immagino, ovvero che la vyrus segue la tesi
sai da quanto è in giro la tesi e perchè si chiama così?

Quoto...

L'ingegnere Marconi,l'ha chiamata cosi perchè ci fece la Tesi di Laurea...
In pratica (Mi sembra),la prima Vyrus,è la Bimota Tesi 2D..ma con un altro motore...