Solo per esser certi che le moto da testare fossero realmente "di serie".
Sono proprio curioso di leggere il numero di luglio
Sul numero di giugno trovate anche un test della Mito SP 525.
Versione completa: In Moto - Master Bike
Nell'editoriale di giugno hanno spiegato che per il Master Bike di quest'anno (uscira sul numero di luglio) hanno deciso di non utilizzare le moto dei reparti corse, opss... del parco stampa delle Case, ma di acquistare le moto da utilizzare nel test
Solo per esser certi che le moto da testare fossero realmente "di serie".
Sono proprio curioso di leggere il numero di luglio
Sul numero di giugno trovate anche un test della Mito SP 525.
Solo per esser certi che le moto da testare fossero realmente "di serie".
Sono proprio curioso di leggere il numero di luglio
Sul numero di giugno trovate anche un test della Mito SP 525.
mmm... interessante... sn curioso ank'io... 
e fan bene!
curioso x la sp525..... ma tanto non me la posso permettere!
CITAZIONE(Olly @ May 18 2006, 12:48 PM) [snapback]497999[/snapback]
curioso x la sp525..... ma tanto non me la posso permettere!
Intanto monta i cerchi standard.
Il motore sviluppa 34CV a 11.700 giri. Il motore è utilizzabile dai 9.000 sino a quasi 13.000 indicati. Visto il regime di potenza massima probabilmente monta un cilindro serie 9.
Al posteriore monta un mono Sebac pliriregolabile, all'anteriore monta un disco Wave della Braking.
cmq il Masterbyke è stato vinto dalla RSV 1000 Factory
CITAZIONE(Mitoz! @ May 19 2006, 08:46 AM) [snapback]499155[/snapback]
cmq il Masterbyke è stato vinto dalla RSV 1000 Factory
Il Masterbike 2006?
non l'ho mai letto masterbike....
CITAZIONE({mRk} @ May 19 2006, 01:09 PM) [snapback]499304[/snapback]
Il Masterbike 2006?
si
ora vediamo cosa viene fuori da moto veramente di serie...io sono rimasto delusissimo quando ho saputo ke le moto provate dalle riviste sono "messe a punto",anke se il dubbio l'ho sempre avuto.
almeno così magari avremo le cose chiare una volta per tutte... ma poi siamo sicuri che lo facciano veramente?
CITAZIONE({mRk} @ May 19 2006, 08:29 AM) [snapback]499147[/snapback]
Intanto monta i cerchi standard.
Il motore sviluppa 34CV a 11.700 giri. Il motore è utilizzabile dai 9.000 sino a quasi 13.000 indicati. Visto il regime di potenza massima probabilmente monta un cilindro serie 9.
Al posteriore monta un mono Sebac pliriregolabile, all'anteriore monta un disco Wave della Braking.
Il motore sviluppa 34CV a 11.700 giri. Il motore è utilizzabile dai 9.000 sino a quasi 13.000 indicati. Visto il regime di potenza massima probabilmente monta un cilindro serie 9.
Al posteriore monta un mono Sebac pliriregolabile, all'anteriore monta un disco Wave della Braking.
insomma con molti meno soldi ci si fa una MITO (attenzione ho detto mito nn moto) migliore
sono curioso anche io di sapere i risultati,la cosa è molto interessante
Qualcuno scannerizzi la prova Mito 525 grazie
CITAZIONE(Ceppa @ May 19 2006, 08:21 PM) [snapback]499867[/snapback]
Qualcuno scannerizzi la prova Mito 525 grazie
animale spendi 5€ e nn lagnarti
CITAZIONE(Ceppa @ May 19 2006, 08:21 PM) [snapback]499867[/snapback]
Qualcuno scannerizzi la prova Mito 525 grazie
quoto..
farebbe un piacere a tutti!
CITAZIONE(Donnie @ May 19 2006, 08:21 PM) [snapback]499869[/snapback]
animale spendi 5€ e nn lagnarti
teniamo toni civili
sono curioso di leggere cosa dirà mago tiziano...
CITAZIONE(Nrg69 @ May 19 2006, 08:53 PM) [snapback]499907[/snapback]
sono curioso di leggere cosa dirà mago tiziano...
ahahahahah!!!
CITAZIONE(Nrg69 @ May 19 2006, 08:53 PM) [snapback]499907[/snapback]
sono curioso di leggere cosa dirà mago tiziano...
che sono soldi buttati perchè tanto le moto del parco stampa sono uguali a quelle di serie,il tutto seguito dalla lista dell'ipercoop su come ottenere 130 cavalli da una mito con 160 e marmitta depo
comprate in moto!!
c'è anche la prova della nuova MV F4 1000R e c'è scritto che sulla stessa pista del masterbike e con le stesse gomme la nuova MV da ben 1 secondo e mezzo a giro alle note 1000 japponesi
c'è scritto anche che il pilota deve avere un manico eccellente e tanto coraggio
c'è anche la prova della nuova MV F4 1000R e c'è scritto che sulla stessa pista del masterbike e con le stesse gomme la nuova MV da ben 1 secondo e mezzo a giro alle note 1000 japponesi
c'è scritto anche che il pilota deve avere un manico eccellente e tanto coraggio
CITAZIONE(bizio88 @ May 20 2006, 03:09 PM) [snapback]500437[/snapback]
comprate in moto!!
c'è anche la prova della nuova MV F4 1000R e c'è scritto che sulla stessa pista del masterbike e con le stesse gomme la nuova MV da ben 1 secondo e mezzo a giro alle note 1000 japponesi
c'è scritto anche che il pilota deve avere un manico eccellente e tanto coraggio
c'è anche la prova della nuova MV F4 1000R e c'è scritto che sulla stessa pista del masterbike e con le stesse gomme la nuova MV da ben 1 secondo e mezzo a giro alle note 1000 japponesi
c'è scritto anche che il pilota deve avere un manico eccellente e tanto coraggio
sempre qll di giugno?
CITAZIONE(---_FaBiOoO_--- @ May 20 2006, 03:57 PM) [snapback]500480[/snapback]
sempre qll di giugno?
si sempre quello
CITAZIONE(sciaobellus @ May 20 2006, 02:47 PM) [snapback]500410[/snapback]
che sono soldi buttati perchè tanto le moto del parco stampa sono uguali a quelle di serie,il tutto seguito dalla lista dell'ipercoop su come ottenere 130 cavalli da una mito con 160 e marmitta depo
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