Come da titolo, nn dico di metterla a candela, ma diciamo di alzare l'anteriore un mezzo metro dall'asfalto al max.E' possibile?

potenziata e con i rapporti a corto si...

certo tutto si può impennare!!!!!! la mito non è nemmeno difficile...

xò... io non lo faccio preferisco tenermi buone le forcelle!

Io lunedì o martedì dovrei prendere la mia 7 speed del 92, dici che quella si alza Olly?Mi diresti come fare?

Di gas non credo di frizione si...

devi usare la frizione
x avvalorare la tesi di olly che dice che tutto si alza guarda cosa faccio con una scarabbeo!!

bo io nn mi ci metto però ci voglio provare una volta.Delle volte al semaforo se sfrizioni riesco a alzarla di un 50ina di cm

che fai ti ammazzi?? :P cmq scarabeo monoruota RULEEEEZ

di gas non si impenna...... se usi la frizione e i tuoi reni un po si impenna ma io non lo faccio mai


piuttosto cerco sempre di fare lo stoppie ma mi è riuscito solo 2 volte......

State attenti che se sfrizionate rischiate pure di ribaltarvi...
Un mio amico si è ribaltato con il CBR 125 sfrizionando...
Quindi credo che si può impennare davvero con tutto

A me un'impennata decente mi riesce, ma lo stoppie proprio no... nn so come fare... i miei amici con l'rs e la mito è il contrario riescono a fare lo stoppie ma non l'impennata

si alza se spingi in alto il manubrio altrimenti metti il 160 mantenedo i rapporti orginali e allora si alzerà da sola

bo io non impenno perche ho paura per la frizione.......

Io nn impenno quasi mai... giusto quando bisogna sficheggiare...
Una volta mi si è rotto il faro davanti quello tondo impennando...

certo che si alza!!!la mia appena metto la seconda si alza di circa30-40 cm invece se sfriziono si mette a candela..ho i rapporti 14-43 con jolly e 28 dell'orto vel max 180 circa

devi essere bravo, senno ti ribbalti che si!!!!
io ho cappottato co un mx, scarabbeo, buster, rx e basta mi pare la piu brutta con l'rx, tutta elabborata, stavo colle gambe sul manubrio ma avevo il casco :P

ceto si può... ma preferisco tenermi buona la frizione e le forcelle...

ovviamente raga nn parlo di impennare ogni singolo giorno, pensavo di farlo quando passo a mostrarla a mio nonno(correva nel campionato italiano ai suoi tempi) e poi ogni tanto ai semafori, ma sopratutto quando la porto in comitiva dai miei amici ultrafan dell'RS.

tu 6 di roma, giusto???
portami dai tuoi amici e li azzittisco io :roll1: :roll1:














scherzo

guarda... il modo più facile per imparare è quello di mettere la prima, ti metti a 2000 giri in modo da rimanere in equilibrio camminando, poi lasci il gas, tiri la frizione, la fai salire di giri e lasci di botto la frizione... una 30ina d cm ti si alza... pure i cinquantini si alzano cn un pò d esperienza...
ps magari la prima volta la fai salire a 9000 giri e vedi se si alza e di quanto, se nn ti basta provi a 10000... insimma fai un pò di prove

con la mito ev è più difficile perchè è più carica in avanti, con la prima mito è davvero una stronzata, il mio amico ci riesce in seconda dando semplicemtne un colpo di gas e senza dare strattoni riesce a far alzare anche se di poco la ruota, se lof accio io invece mi slitta inesorabilmente, anche dando colpi...sarà colpa delle gomme consumate, boh

per le penne non so ma per gli stoppie mi gira il ca##o....
con l'rs 50 mi mettevo a candela in frenata... con la mito mi va a pacco la forca.. e mi slitta...

io riesco usando la frizione e i reni

io nn ce so popo capace a impennà...però sarebbe da pajura un' impennata in uscita di curva dopo un piegone assassino...sai che scena!

preferisco mettergli il ginocchio x terra all' entrata del parkeggio...
!!!!!!!!!!

facciamo domenica pomeriggio?? se va bene per te avvisalo! ok??

allora rischi più di ribaltarti se rimani a 2000 giri e poi sfrizioni fino a 9000 giri che se vai più o meno a 25-30 e dai una bella sfrizionata accompagnata da un colpo di reni e vai tranquillo!! se la strada è un pochino in salita è ancora più facile!! sto cercando di mettere anche la seconda, ma dato che è ripo non ce la fa a stare su a meno che non si sfriziona anche in seconda, ma è troppo difficile e c'è poco tempo per farlo! cmq le prime volta provaci a serbatoio quasi vuoto! facci sapere!!

con una buona trasmissione s'impezza cm quendo ti alzi la mattina e vedi effetti strani nei paesi bassi :roll1:

"facciamo domenica pomeriggio?? se va bene per te avvisalo! ok??
" scusate avevo sbagliato!!!

Dai na bella sfrizionata e vedi che si alza ;)

La frizione però non sarà tanto felice

ciao cè un mio amico conosco di vista, che ha una mito 04 ripotenziata ma non sò con che raporti e li fà 160, e la alza a candela vi giuro na volta stava pure per cadere ma è stato fortunato + che bravo a mantenerla.

Oggi ho provato, ma a parte delle botte assurde alla mia povera skiena :( di ruota davanti alzata nn s'è visto nada

e con i rapporti 14/42 dando un colpo di gas forte in prima nn intenta a impennarsi? o x l o - alleggerirsi l'ant? scusate la domanda stupida ma ho ripo oggi e la prima aspetto un attimo a tirarla a fonto...

No, di gas non c'è verso

FRA9 MA TU 6 DI ROMA???

Ciao ragazzi,nel caso la moto si alza più del dovuto, x evitare di cappottarsi bisogna usare il freno posteriore vero??

x il duca... la tua...

nn è che mi sembra una grande impennata...

con lo scarabeo si fa molto di meglio... in piedi...

cmq TUTTO SI ALZA.. BASTA SAPERLO FARE.. :Rule:















CMQ .. PER ALZARE LA MITO è SEMPLICISSIMO..

gas in prima.. intorno ai 5000 rpm, leggera toccala alla frizione.. e gas a manate..

poi subito la seconda.. e via...

ah... anche da depo si alza..

TUTTO SI ALZAAAAAA

:metal1:

Per chi ha una seven speed basta partire in prima senza sfrizionare,portare la moto a regime di coppia massima(si sente quantdo sta per prendere la botta)lasciare il gas un millesimo di secondo,spalancarlo di colpo e tirare un pelo su di braccia..Un pò si impenna tranquillamente(io ho i 14-41).Occhio però che se tirate su più forte con una mano rispetto all'altra si gira la ruota...Con la frizione è facile,ma non è tanto soddisfacente in quanto anche un ciao se avesse le marce si impennerrebe di frizione..
P.s.:meno broda avete meglio è..

ora faro altre foto con motorini e moto varie ( lo scarabbeo è 3 volte + facile arzarlo da inpiedi)

io con il 160 e 14/40

nelle prime tre marce se le tiro tutte fino a 10000 pela la ruota d' avnti sull' asfalto, quindi penso che se sfrizione la riesco ad alzare un pò, ma non ci provo perche le forcelle costano.

ma che ca##o di domande...sfriziona e vedi se si impenna!!!

duca..

io ho messo quelle foto.. xkè la tua pinna è ridicola... bhuabuhabuaba

:metal1:

bbhuawbwhaubwauhabwuhabwahuawbuahbwauh

che sborone!!! auwbhawbuahbaw :roll1:

cmq chissà con quale mito hai provato ad alzare............

bhuabauhbauhabhau


cmq fratè.... m'hanno provocato.. qua cè gente che sa impennà troppo forte..

bhaubuhabauhbauha :roll1: :roll1:

lollhissssssss :roll1: :roll1: :roll1: :roll1: :roll1: :roll1:

non ci vuole nulla stai in prima sui 4/5000 e sfrizzioni forte dando gas a palenca, e vedi come si alza anke senza botte direni. p.s. tieniti forte ai semimanubri senno voli

p.s. per sfrizionare intendo frizione tutta giu e gas tuttop aperto, di botto frizione lasciata completamente

tutto si alza quoto!!!

fa male alla frizione ma di piu alle forcelle e catena corona e pignone ;)

bhe a impennarla per 1 metro nn ci vuole nulla.. è a camminarci parecchio che nn so bboni tutti..

bhuabuhabuhaba

a raga' mettete il 250 e si alza anche di 4a

e certo che si leva!!!! basta che appena prima che entri in coppia ti alzi sulle pedane e strappi indietro il manubrio...