scusate l'ignoranza ragazzi ma acosa servono sti tubi in treccia,sono solo una cosa estetica o servono a qualcosa?

La frenata migliora, soprattutto se i frni sono sotto sforzo xkè il tubo, al contrario di quello in gomma nn si dilata!!

e va beh diciamo che sono una chicca per la sicurezza, ma quanto costano?

praticamente quando fai pressione sulla leva il tubo viene anche lui messo sotto pressione e si dilata diminuendo la forza frenante,quindi(soprattutto a caldo,ma la differenza la si nota molto anche a freddo)i tubi in treccia sono molto + "duri"di quelli in gomma e nn si dilatano trasferendo alle pastiglie molta + forza...e la frenata magicamente migliora molto...io li ho montati e sono spettacolari,poi sono blu e sono anche belli da vedere

ma quanto costano?

praticamente hai un 125 quindi smettila!

ahahah bentornato clod...

con 60 euro ti prendi il kit anteriore + posteriore




invece servono anche sul 125! al tornante dopo il rettilineo di adria sono andato dritto perchè l'effetto polmone era talmente accentuato che la moto praticamente non frenava! :yikes:

ma te scherzi ha ragione clod è un pilota lui se dice che non servono non servono lui sa tutto(ironico) :metal1: :metal1: :metal1:

al massimo te ne spingo 2 o 3 metri nel cu*o!

qnd avrò i soldi ci faccio un pensierino

PER INFILARTELI NEL cu*o?!

io ce li ho...
miliorano la frenata...
ma nn di molto...!!

e non brucia?!

Io ho il tubo braking in treccia e ricoperto di gomma trasparente è una soluzione che ne limita l'usura nel tempo.

Cmq parlandoci seriamente se con il tubo normale pinzi e senti che più fai forza più la leva va giu fino a toccare la manopola, con il tubo in treccia tiene botta e la forza che fai in più non la perdi nel tubo ma vai direttamente sui freni!

Se usate la moto per andare in piazza e prendere un caffè alò bar lasciate stare, mentre se fate della montagna con un certo tipo di staccate la differenza si sente, soprattutto nei casi di emergenza.

e cosa ho appena detto sei proprio esperto!!!!!!! :roll1: :roll1:

grazie al,sei sempre il migliore nelle spiegazioni ;)

che vol di?

ke nel cu*o bruciano!
parola di honda!

sono difficili da montare su?

TE LA CAVI CN UN PO' DI VASELLINA E UN PO' DI PAZIENZA....ME L'HA DETTO HONDA!

hai urlato molto la prima volta clod?

No assolutamente non ci metti tanto, l'importante è sostituire l'olio dei freni fare lo spurgo corretto e lungo, ma in primo piano la stretta dei raccordi che deve essere pesata, non troppo da spannare tutto e non poco da fare uscire l'olio.

Clod ti invito alla calma.

ok! ciao!