35 risposte a questa discussione

[nellinos@libero.it]

:fonzie: Ragazzi, se qualcuno le ha, mi servirebbero le quote di una testa 200G, so che è la migliore per pistoni bifascia, volevo confrontare i dati con la 200C, e magari tornire la mia vecchia testa con le quote della 200G
qualcuno puo aiutarmi?
mi servirebbe:
Banda di squish, angolazione e dimensione della camera di scoppio, magari anche lo squish finale rilevato.
grazie, ben accette anche foto delle 2 teste a confronto.

[{mRk}]

Sposto in sezione Tecnica.

Lunedì cerco di postarti le foto.

[Teo_mito]

Io ho una foto di quella che ho in casa:


-La banda di squish misura 8mm

[speedmito]

Teo_mito, il Apr 26 2008, 03:38 PM, ha scritto:

Io ho una foto di quella che ho in casa:


-La banda di squish misura 8mm

dicci almeno che testa è...

[Teo_mito]

Ovviamente è la versione G

[nellinos@libero.it]

{mRk}, il Apr 26 2008, 02:29 PM, ha scritto:

Sposto in sezione Tecnica.

Lunedì cerco di postarti le foto.

thanks! :birra:

la mia 200c ha una banda di 9mm, ma a quanto vedo la G ha una angolazione della banda di poco...sembra una 200c spianata...niente di particolare, diciamo che quella proposta DA MOTOTECNICA è più interessante.
in ogni caso, chi ha altri dati, si faccia avanti! grazie!

[amz69]

esiste anche una testa 200e e 200d, sempre per pistoni bombati, le ho a casa tutte e due ma sono praticamente introvabili e inadatte alla benza verde.

teoricamente, dico solo teoricamente veniva abbinata al 66550E, cilindro kit sp del '92 più o meno.
almeno ho visto alcuni utenti tedeschi che lo vendevano nuovi abbinati a questo cilindro anche esso nuovo.

però le mie sono supposizioni

[nellinos@libero.it]

e appunto, io ho quel cilindro! se non ti servono...fammi sapere, hai anchè un messaggio privato...magari abbiniamo le 2 cose...
cosa intedi inadatte alla benza verde? squish stratosferico?hihiihihih

[amz69]

per il momento sono li, non mi servono ma mi serviranno per fare delle prove con il bombato e magari tornirle.

inadatte,

la 200d ha una banda di squish molto larga.

la 200e non mi sono messo a misurare benone, sembra che potrebbe anche rilevarsi buono, visto che ha un RDC teorico di 13,5 :1 e banda di 7,5mm circa

[nellinos@libero.it]

amz69, il Apr 26 2008, 07:10 PM, ha scritto:

per il momento sono li, non mi servono ma mi serviranno per fare delle prove con il bombato e magari tornirle.

inadatte,

la 200d ha una banda di squish molto larga.

la 200e non mi sono messo a misurare benone, sembra che potrebbe anche rilevarsi buono, visto che ha un RDC teorico di 13,5 :1 e banda di 7,5mm circa

bene, la d andrebbe bene sul 160 polini, ne ho una anche io con una banda molto larga, circa 1,5 cm, ma è verniciata nera e non ha nessun codice scritto...non so se è stata tornita dal vecchio proprietario...
la è ha dai valori interessanti...qualche foto?

[amz69]

sicuro 1,5cm, è stratosferico.

cmq teste nere sono quasi sicuramente 200a, o meglio dopo li hanno siglate cosi da quel che so.

andavano con 60433 se non erro.

le foto quando ritorno a casa per il ponte

la e è anche interessante perchè è emisferica e ha quish arrontondato, non spigolo

[supersimone 91]

anche io ho la testa abbianata al 60433 nn siglata ma nn ha assolutamente una banda da 1,5 cm.. la mia è originale

[Italian bikes]

Le teste nere sn 200A, molto simili alle 200C

[nellinos@libero.it]

si, ma credo che sia stata tornita per essere montato sul polini 160, certo 1,5 cm è un po esagerata, ma per un pistone 160 cc il dato si avicina...

[rafeli]

salve..anche a me interessa la differenza..ho una mito del 2007 con ducati energia..vorrei accoppiarci una artigianale sp..e a quanto ho capito per non avere vuoti dovrei accoppiarci una 200g..chiedo a mrk se mi può dare un'illuminazione veloce se non lo disturbo..grazie

[bamboocha]

rileggiti il topic dove si è discusso dei buchi di potenza, lì trovi tutto quello che ti serve nei minimi dettagli

[amz69]

nellinos@libero.it, il Apr 28 2008, 01:53 PM, ha scritto:

si, ma credo che sia stata tornita per essere montato sul polini 160, certo 1,5 cm è un po esagerata, ma per un pistone 160 cc il dato si avicina...

due calcoli al volo per avere 40% area di squish su quella cubatura serve max 12mm, dico max che mi veniva 10 abbondanti.

calcoli fatti al volo con calcolatrice del telefonino quindi non assicuro la compelta corretezza

[{mRk}]

Per velocizzare i calcoli scaricatevi il foglio exel di Vince -> "Téléchargement":
http://www.vinceracing.tk/

[Piero89]

Teo_mito, il Apr 26 2008, 01:38 PM, ha scritto:

Io ho una foto di quella che ho in casa:


-La banda di squish misura 8mm

C'è qualcuno che mi aiuterebbe a capire finalmente cos'è sto squish(non ho mia smontato un motore e praticamente non so cos'è :sad: )...??Se potete segnatelo sulla foto sopra con paint....grazie mille!!! :yea:

[amz69]

usa la funziona cerca, cmq l'area di squish è quella rondella che va dal dove c'è il cono che scende alla candela allo scalino esterno, in pratica la zona esterna del pistone, adesso si usa valori max si 40% dell'aria del pistone,

mentre squish è il valore che viene a crearsi al PMS tra l'area di squish e il pistone, su mito si sta su 0.9-1.0 in rari casi si scende fino max 0.7mm